在用导热油劣化或受严重污染后，往往容易在锅炉及传热系统的管道中结焦、积碳、黏度较大的导热油容易粘附在管壁上，形成较厚的油膜，不但降低系统循环流量，容易造成有的过热，而且加速油品劣化，恶化传热、影响热交换，浪费燃料，严重的结焦和积碳甚至会烧损炉管，引发火灾事故，影响安全。因此，当导热油的残碳、黏度、酸值超标时应当及时进行更换。
    对于劣化较严重的，尤其是残碳、黏度较高，并在炉管及系统管线上粘附了较多的粘稠残油，甚至已经结焦的，应当在换油时对整个导热油及系统进行必要的清洗。清洗范围应包括：锅炉、循环系统、膨胀槽和贮油槽等。
    大量粘附于系统管壁、沉积在膨胀槽和贮油槽中的油泥及残留的已劣化的导热油，将很快对新加入的导热油造成污染，显著影响其质量。有的杂质还将产生促进作用，加快新加油品的劣化速度，缩短使用寿命，造成重大经济损失。
    对导热油载体已劣化或严重污染的锅炉和循环系统及时进行化学清洗，是保证导热油锅炉安全、节能、经济运行的重要措施。
    山东凯迪化工针对导热油的实际运行环境，经过多年的努力研制出了适用于导热油清洗的产品—KD-L212导热油积碳清洗剂。
    KD-L212导热油积碳清洗剂是一种专门用于不同牌号导热油为载热体在使用一段时间后系统内所出现的油结焦垢和炭化垢的有效清除的专业配套药剂。它通过强力的渗透、剥离和溶解作用，将油垢及其它矿物质的沉积物剥离疏松和溶解，使之悬浮于药液中而被排出。可有效地解决热压板传热不均匀,并可将混在油垢中的炭化物、结焦颗粒一同清洗掉。确保除垢率在98.7%以上,设备在清洗过程中不发生任何腐蚀及不良影响，对人体安全。